Danas sam, nažalost, postao očevidac nesreće u kojoj je l / vozač oborio psa (naizgled beskućnika) gotovo na pješačkom prelazu, usporio na sekundu i nastavio dalje. U stanju šoka (samo sam se približavao prelazu na suprotnoj strani) automobila se nisam ni sjetio. Pas je, uz moj radoznali pogled (nisam mogao gledati u tom smjeru, jer sam osjetljiv i suzdržavan od trganja) zadobio ozljede nespojive sa životom, o čemu svjedoče neprirodno izvijene šape i glava. Ali počela je cviliti ... a psi su potrčali sa stajališta do nje ... ovo je pisar, drugovi ... Prešao sam cestu, ona je još ležala na putu i cvilila. Tok se nastavio, vozači su ga prebacili između točkova. Prišao joj je muškarac sa autobuske stanice, uzeo je KOLAR! i odvukao se uz cestu. Ukrcao sam se u minibus i odvezao se kući, obuzdavajući mlaz suza ...
Pa sam se pitao postoji li ikakva odgovornost na vozaču za oborenog psa.
Većina vozača ovo ne smatra nesrećom. Ali prometna pravila tumače saobraćajnu nezgodu kao događaj koji se dogodio za vrijeme kretanja vozila na cesti i uz njegovo sudjelovanje, u kojem su ljudi poginuli ili povrijeđeni, vozila, strukture i teret oštećeni jer je pričinjena druga materijalna šteta. Članak 137. Građanskog zakonika Ruske Federacije kaže da se opća pravila o imovini primjenjuju na životinje ukoliko Zakonom ili drugim pravnim aktima nije drugačije određeno. Iz toga slijedi da je u ovom slučaju pričinjena druga materijalna šteta. Ali ona je beskućnica i ne pripada nikome - kažete ?!
Stvar je u tome što u građanskom zakonu ne postoji pojam „zalutala životinja“. Postoji pojam „zalutala životinja“, a pravni status i postupak postupanja s njim razmatrani su u čl. 230-232 Građanskog zakonika Ruske Federacije. Ni izgled ni odsutnost - prisutnost pasmine, niti odsutnost - prisutnost okovratnika ne može nedvosmisleno dati odgovor da li ova životinja nekome pripada ili nema vlasnika. Štaviše, sama činjenica „izbacivanja“, „puštanja“ psa ili mačke na ulicu nije pravno značajna činjenica, na osnovu koje možemo govoriti o otuđenju životinje. Štoviše, vlasnik koji je bacio životinju, ako je pronađena, snosi odgovornost za postupke ove životinje. Dakle, a priori svaka mačka ili pas koji je bez nadzora vlasnika. treba smatrati zanemarenom, tj. u vlasništvu nekoga, a naletjeti na takvu životinju saobraćajna je nesreća.
Pa, odgovornosti vozača prilikom počinjenja saobraćajne nesreće jasno su navedene u 2.5. Pravila puta, naime, u slučaju saobraćajne nesreće (u vezi s našim incidentom prilikom sudara sa kućnim ljubimcem), vozač koji je u to uključen dužan je da odmah zaustavi (da ne pomera) vozilo, uključi alarm i stavi znak za zaustavljanje u nuždi , ne pomičite predmete povezane sa incidentom, očistite kolovoz ako druga vozila nisu moguća. Ako je potrebno osloboditi kolovoz ili dostaviti unesrećenog na njihovom vozilu u medicinsku ustanovu, prvo u prisustvu svjedoka utvrdite položaj vozila, tragove i predmete koji se odnose na incident, i poduzmite sve moguće mjere da ih sačuvate i organizujte obilazak mjesta događaja, prijavite što se dogodilo policija, zapiši imena i adrese očevidaca i čekaju dolazak policajaca.
Izuzetno nedvosmisleno i razumljivo. Za pojašnjenje se nema šta dodati.
Zakonik o upravnim prekršajima takođe nedvosmisleno definiše kazne zbog kojih vozač ne izvršava obaveze vezane za saobraćajnu nezgodu. A, konkretno, stavak 2. čl. 12.27 navedenog koda predviđa da vozač, suprotno Pravilima saobraćaja, napusti mjesto saobraćajne nesreće u kojem je učestvovao, lišava pravo upravljanja vozilima u trajanju od jedne godine do jedne i pol godine ili administrativni hapšenje do petnaest dana.
Pitam se da li ovo zaista djeluje?
Zapravo, bilo ga je moguće zaustaviti i bar ukloniti s kolnika, čime se osigurala sigurnost na cestama. I odjednom, neki novopridošli, kad bi odjednom primijetio psa i pokušao izbjeći prepreku, upropastio bi se ravno do zaustavljanja. ili nije novorođenče, u čemu je razlika. Nema vraga, požurila je, branik je vjerojatno požurio da se popravi. Jasno je da životinje neočekivano istrčavaju, pojure ravno pod točkove, ali ako pogodite siromašnu životinju, onda stanite, izađite i pogledajte ...
Ali onda volonterske službe pomažu beskućnim životinjama da pokupe sirotinju, odvedu ih veterinarima i prikupe novac za liječenje, tek nedavno sam pročitao da je nakon sudara pas dobio sve kosti za igle, izliječio se i pronašao kuću. to su samo izolovani slučajevi.
Ovdje se radi o beskućnicima ... ali s "stanodavcima" je to slučaj.
Glavno je ne skrivati se s mjesta nesreće i organizirati ga u skladu sa svim pravilima, kako ne biste izgubili pravo na kontrolu vozila, vlasnik može upamtiti vaše brojeve i neće mu biti teško da vas nađe preko gej muškaraca. Nadalje, vlasnik psa ima pravo tužiti štetu za štetu, ovdje će biti potrebno dokazati krivnju / ne krivnju bilo da je došlo do prometnog prekršaja ili ne, ili je vlasnik prekršio pravila o držanju životinje, na primjer, hodanje bez povodca. I koliko ja razumijem, ako se dokaže krivnja vlasnika psa, tada imate pravo zahtijevati naknadu štete na popravnom t / s. Ako imate trup, onda ste u sreći. iako, za svaki slučaj, ponovno pročitajte ugovor)
To se nekako ispostavi ...
Pazite i čuvajte se životinja ...
Kazna sigurnosnog pojasa
Juče sam slučajno pročitao članak o stanovniku Surguta, kojeg je saobraćajni policajac novčano kaznio sa 500 rubalja za psa bez sigurnosnog pojasa. Prometni inspektor izjednačio je velikog psa sa muškarcem. Često nosim psa u torbi i bez nje. Slična situacija može utjecati i na mene, pa sam odlučio riješiti ovo pitanje.
Pravila prevoza pasa
U SDA nema podataka o prijevozu pasa i novčanih kazni. Otišao sam na web stranicu Ruske kinološke federacije kako bih potražio odgovore i našao članak, odlomak iz kojeg sam objavio dolje.
Ne postoje posebna pravila za prevoz kućnog ljubimca u gradu. Najvažnije je osigurati sigurnost i kućnog ljubimca i ljudi koji ga prate. Pas se ne smije slobodno kretati po kabini. Trenutno postoji veliki izbor dodataka za prijevoz životinja u udobnim uvjetima: nošenje, kavez, prekrivača, viseća mreža, posebne pojaseve.
Trebaju mi dokumenti?
I opet odlomak iz članka RKF-a.
Veterinarska putovnica i drugi dokumenti za pse kada putuju gradskim javnim kopnenim prijevozom nisu potrebni.
Nije potrebno uzeti veterinarsku putovnicu za psa kada putuje automobilom u Rusiju. Službenik u saobraćajnoj policiji može biti zainteresovan za veterinarski pasoš, ali nema pravo na novčanu kaznu zbog njegovog odsustva.
Usput, informacije o prijevozu pasa u podzemnoj, gradskom kopnenom prijevozu i u avionu mogu se naći u ovom članku.
Prijatelji, bio bih vam zahvalan ako nadopunite ovu temu.
Životinje u pravilima puta
U pravilima puta životinje ne djeluju kao pojedinačni sudionici u prometu. To je sasvim logično, jer ne možete prisiliti loša da nauči pravila u prometu i pređe cestu na prelazu.
U saobraćajnim pravilima pojam „životinje“ javlja se samo nekoliko puta:
- U stavku 1.2 (koncept "vozač"),
- U odjeljku 25., o kretanju konja pomoću konja i vožnji životinja,
- U opisu putnih znakova 1,26 "Vožnja goveda", 1,27 "Divlje životinje", 3,8 "Prenos nije dozvoljen."
Ovi se predmeti uglavnom odnose na uzgoj domaćih životinja. Dakle, ako je došlo do sudara s domaćom životinjom, treba se obratiti odjeljku 25 SDA.
Na primjer, vidio sam nekoliko puta kako se u jednom od sela krdo krava odmaralo ravno na putu. Krave su ležale direktno na asfaltu u blizini opasnog zavoja. U opisanoj situaciji u slučaju nesreće treba prepoznati vozača životinja, koji je životinje ostavio bez nadzora, kao krivca.
Što se tiče ostalih vrsta životinja, za njih ne postoje pravila prometa.
Da li je sudar sa životinjama nesreća?
Da vidimo da li je nesreća sudar sa životinjom. Da bismo to učinili, okrećemo se konceptu saobraćajne nesreće iz stava 1.2 SDA:
"Prometna nesreća" - događaj koji se dogodio za vrijeme kretanja vozila na cesti i uz njegovo sudjelovanje, u kojem su poginule ili povrijeđene osobe, oštećena su vozila, strukture, teret ili je pričinjena druga materijalna šteta.
Dakle, očigledno je da se sudar sa životinjom događa tokom kretanja vozila po putu. Štoviše, ako automobil primi štetu, onda je zagarantirana situacija nezgoda.
Ako nema oštećenja na automobilu, onda biste trebali skrenuti na drugu materijalnu štetu.
Član 137. Građanskog zakonika Ruske Federacije:
Opća pravila svojine primjenjuju se na životinje ukoliko zakon ili drugi pravni akti ne predviđaju drugačije.
Ako je životinja domaća i ima domaćina, onda je sudar sa ovom životinjom nesreća, jer nanosi materijalnu štetu svom vlasniku. Tako je udaranje domaćih životinja (mačaka, pasa) ili domaćih životinja (kokoši, patke, ovce, koze, krave, konji) prometna nesreća.
Ostaje riješiti problem s divljim životinjama. Okrenimo se saveznom zakonu "O životinjskom svijetu." Član 1:
fauna - skup živih organizama svih vrsta divljih životinja koje trajno ili privremeno nastanjuju teritorij Ruske Federacije i nalaze se u stanju prirodne slobode, a povezane su s prirodnim resursima kontinentalnog pasa i isključivom ekonomskom zonom Ruske Federacije,
Divlje životinje sastavni su dio koncepta životinjskog svijeta. Član 4:
Fauna na teritoriji Ruske Federacije državno je vlasništvo.
I.e. pogoditi divlje životinje (zec, lisica, srna, lok, medvjed, divlja svinja) povlači za sobom materijalnu štetu državnoj imovini.
Na ovaj način udaranje bilo koje životinje je saobraćajna nesreća. Naravno, nesreća ne uključuje male sudare u kojima nije bilo oštećenja ni automobila ni životinje.
Zaseda 1
Da li se svaki vozač koji je na cesti oborio psa lutalice, mačke ili zeca ne bi li pogledao što se dogodilo s nesrećnom životinjom? A ako bi se zaustavio, svi bi stupili u kontakt s prometnom policijom, posebno ako je ozlijeđena životinja ... napustila mjesto nesreće (pobjegla). On (životinja) je oprostiv, ali vozač nije. U sudskoj praksi ima mnogo slučajeva kada automobilisti bacaju ozlijeđene mačke i pse na cestu, a slučajni svjedoci, ogorčeni ovim, pozivaju policiju na mjesto. Kao rezultat toga, vozač koji je napustio mjesto nesreće lišen je prava (od jedne godine do jedne i pol godine) ili administrativnog hapšenja (15 dana) na osnovu dijela 2. člana 12.27 Administrativnog zakonika Ruske Federacije.
Slično tome, administrativnoj novčanoj kazni može se odrediti vozač koji je vozio na mjestu za prebrzu vožnju prije nesreće. Visina kazne ovisi o tome koliko je vozač premašio brzinu.
Zaključak: vozač treba razmisliti hiljadu puta prije nego što napusti mjesto sudara sa psom lutalicama ili divljom životinjom, posebno ako su prisutni svjedoci.
Administrativna odgovornost
Kodeks administrativnih prekršaja ne predviđa dodatnu odgovornost za štete po život ili zdravlje životinjaza razliku od sudara s pješakom. Tako, sudar sa psom koji je neočekivano skočio pod točkove, iako će biti nesreće, neće povlačiti administrativnu odgovornost.
Međutim, administrativna odgovornost nastaje u slučaju da vozač prekrši druge stavove pravila puta. Na primjer, najčešći slučaj je napuštanje mjesta sudara. U osnovi, povreda utječe na nesreće u kojima su uključene male životinje. Mnogi vozači ne smatraju sudarom mačke, piletine ili zeca u saobraćajnoj nesreći, tako da se ne zaustavljaju. Međutim, očevici koji pamte broj registarskih tablica uzrokuju prometnu policiju i vozaču uskraćuju prava na 1 - 1,5 godina ili administrativnom hapšenju do 15 dana.
U slučaju nesreće u kojoj je uključena velika životinja (krava ili los), nije lako napustiti mjesto nesreće, jer automobil je u sudaru ozbiljno oštećen.
Slično tome, novčana kazna može se izreći i vozaču, koji je prije nesreće krenuo brzinom. Visina kazne ovisi o tome koliko je vozač premašio brzinu.
Zaseda 2
Ako se nesreća dogodila po krivici životinje ili vlasnika, koji mu je dozvolio da bude na putu, vozač ne može biti proglašen krivim za administrativni prekršaj. No, vlasnik psa takođe neće biti odgovoran za činjenicu da je njegov pas istrčao na cestu na pogrešnom mjestu. Nedostatak povodca - ovo je drugo pitanje, koje se ne odnosi na pravila u saobraćaju.
Ovo je dobro. Loša vijest je da je u većini slučajeva vozač taj koji mora vlasniku pasa nadoknaditi materijalnu štetu koju je pretrpio. Ako ovo potonje može dokazati da je slijedio pravila hodanja, a životinja je upucana po krivici vozača automobila, morat će se odložiti čak i ako mu je oštećen vlastiti automobil.
Vrlo često se vozači i vlasnici kućnih ljubimaca svađaju na sudu o provedbi stavka 10.1 SDA Ruske Federacije, koji kaže da „ako postoji opasnost od kretanja koju vozač može otkriti, mora poduzeti moguće mjere kako bi smanjila brzinu dok se vozilo ne zaustavi ... »Vlasnici vozila pokušavaju dokazati da sudar nisu mogli spriječiti, vlasnici pasa u pravilu tvrde suprotno. Na kojoj strani će sudija zauzeti?
Advokati savjetuju vozačima da isplate odštetu vlasniku kućnog ljubimca kojeg su otklonili u predistražnom postupku (na primjer, da plati njegovo liječenje u veterinarskoj klinici). U principu, to može učiniti njegovo osiguravajuće društvo OSAGO (žrtva je vlasnik psa), međutim, u slučaju manje štete to je bolje učiniti bez uključivanja osiguranja. Pa, samo ako vozač koji je doživio nesreću sljedeće godine dobije veći koeficijent bonus-malus - osiguranje će mu postati skuplje.
Odgovornost životinja
Iznad, rečeno je da udaranje životinje ne podrazumijeva administrativnu odgovornost. Međutim, materijalna šteta nanesena vlasniku životinje moraće biti nadoknađena. Član 1079. Građanskog zakonika:
1.Pravne osobe i građani čije su aktivnosti povezane s povećanom opasnošću za druge (upotreba vozila, strojeva, visokonaponske električne energije, atomske energije, eksploziva, snažnih otrova itd., Građevinski i drugi srodni poslovi itd. .) dužni su nadoknaditi štetu koju uzrokuje izvor povećane opasnosti, ako ne dokažu da je šteta nastala kao posljedica više sile ili namjere žrtve. Vlasnika izvora povećane opasnosti sud može osloboditi odgovornosti u cijelosti ili djelomično, na osnovu razloga predviđenih stavcima 2. i 3. člana 1083. ovog zakona.
Tako će vozač automobila biti primoran da nadoknadi štetu nanesenu životinji.
U slučaju kućnog ljubimca ili domaće životinje, troškovi štete mogu se odrediti prema dokumentima koji su vlasniku dostupni.
Što se tiče troškova divljih životinja, to treba uzeti u obzir odvojeno. Izračunava se u skladu s naredbom "O odobravanju metodologije za izračunavanje štete nastale na lovnim resursima."
Tabela prikazuje imena divljih životinja kao i njihovu cijenu sa stanovišta države:
Životinja | Trošak, rubalja |
Hibridni bizon sa bizonom, stoka | 180 000 |
Snježna ovnova | 100 000 |
Moose, Sibirska planinska koza, mošusni vol | 80 000 |
Crveni jelen | 70 000 |
Medvedi, jeka sika, srna, ture, saiga, mošus | 60 000 |
Srna, muflon, divokoza, ris | 40 000 |
Divlja svinjadivlji jelen | 30 000 |
Sable, Otter, Wolverine | 15 000 |
Badger | 12 000 |
Marmoti, dabrovi, martene, harze, divljači | 6 000 |
Crni ribar, fazan, Ular, saj | 2 000 |
Lisica, steznik, divlje mačke, minka, zečevi, divlji zec, guske, guske | 1 000 |
Patke, lješnjak, jarebica, cupcake, golubovi, čičak, drvenaš | 600 |
Ermine, solongoi, lasice, mošus, chori, zvučnici, vjeverice, čips, leteća vjeverica | 500 |
Vuk lisica, šakal, rakun-rakun, rakunski pas, prepelica, pastirski pas, obični dodžer, korostel, moorhen, mokar, tole, rak, crvenokosa, turukhtan, travarica, ulitsa, kokošinjac, vretenasti vrbe, curlews, snajp, bek | 200 |
Krtice, vodenke, hrčci, kukci | 100 |
Popularne vrste životinja u tabeli su podvučene. Imajte na umu da za oborenu lisicu u korist države morat ćete platiti samo 200 rubalja. Iznos je, iskreno, mali, tako da je malo vjerojatno da će zbog toga predstavnik države izaći na sud. Ali za oborenog losa morat će se platiti 80.000 rubalja. Iznos je značajan, pa relevantni slučajevi često dolaze do suda.
Naknada za životinju pod obaveznim osiguranjem od automobilske odgovornosti
Mnogi vozači postavljaju pitanje treba li osiguravajuće društvo nadoknaditi vlasnika životinje koja se našla pod točkovima.
žrtva - osoba čiji je život, zdravlje ili imovina naneta šteta kada je druga osoba koristila vozilo, uključujući pešaka, vozača povređenog vozila i putnika vozila - učesnika u saobraćajnoj nesreći (osim osobe koja je prepoznata kao žrtva u skladu sa saveznim zakonom "O obveznom osiguranju civilne odgovornosti prijevoznika za nanošenje štete životu, zdravlju, imovini putnika i o postupku nadoknade takve štete, ako İnönü u prijevozu putnika od metro "),
osigurani slučaj - nastup civilne odgovornosti vlasnika vozila za nanošenje štete životu, zdravlju ili imovini oštećenog prilikom upravljanja vozilom, što podrazumijeva, u skladu s ugovorom o obveznom osiguranju, obvezu osiguratelja da izvrši uplatu osiguranja,
Kada se životinja pregazi, njen vlasnik je žrtva, a situacija je osigurani slučaj. Maksimalno plaćanje CTP-om (400 000 rubalja) pokriva troškove bilo koje divlje životinje i većine domaćih životinja.
Međutim, obratite pažnju na činjenicu da će se troškovi polica osiguranja vozača povećati, kao Plaćanje osiguranja povećava koeficijent CBCG. Stoga, u slučaju nesreće u kojoj je uključena životinja čiji trošak nije visok (lisica, zec itd.), Ima smisla nadoknaditi štetu bez kontaktiranja osiguravajućeg društva.
Zaključno, želim napomenuti da na cesti morate poštivati zahtjeve pravila puta i na svaki mogući način izbjegavati sudare sa životinjama. Međutim, životinje se ponašaju nepredvidivo, pa ako se dogodila nesreća ponašajte se korektno. Najprije pozovite saobraćajnu policiju i izdajte incident. Time se izbjegava administrativna odgovornost. Ako je potrebno, oštetite vlasnika životinje.
Takođe predlažem da pogledate video o tome kako je neočekivani izgled ptice na putu pokrenuo nesreću:
Životinja blokira pogled vozača
Potencijalni rizik: novčana kazna 500 rubalja
Sigurno ste vidjeli dirljivu sliku: York skače po kabini, laje i pokušava da iskoči kroz prozor. Ili se možda mačka smjestila na instrumentnoj ploči i kupa se na suncu? Svi se osmjehuju: prolaznici, susjedi sa zastojima u prometu, sam vozač ... tačno do trenutka kada se sretnete sa inspektorom saobraćajne policije. Sa svog stajališta, kućni ljubimac zastira pogled i tako ometa vožnju. Ako uspije, motorist se suoči s upozorenjem. Ali ako policajac nije u duhu, može pisati kaznu od 500 rubalja satima. 12.21 Administrativni zakonik "Kršenje pravila prevoza robe".
Komentar stručnjaka:
- Prijevoz kućnih ljubimaca ličnim prijevozom ekvivalentan je prijevozu robe. Prema stavku 23.3 SDA, teret ne smije ograničavati vozačev pogled i ometati kontrolu. Ti su pojmovi vrlo subjektivni. Čudno je zašto životinja iz automobila može ograničiti pogled, no, na primjer, tri velika putnika na zadnjem sjedištu - ne. Međutim, takva novčana kazna je zakonita.
Usput, haotično kretanje kućnog ljubimca oko kabine također je ispunjeno ozljedama koje životinja može zadobiti u slučaju oštrog manevra ili čak male nesreće. Zbog toga, preporučujemo vam da uvijek sigurno popravite životinju koja se prevozi - nije u pitanju novčana kazna, već sigurnost "prljavog putnika".
Životinja nije vezana
Potencijalni rizik: novčana kazna 500 rubalja
Mnogi se mogu zapitati: kakve veze taj pojas ima s tim, ako ste upravo rekli da je životinja tovar? Relevantna napomena. Međutim, situacije u kojima se vozači kažnjavaju zbog zatvorenog kućnog ljubimca su prilično česte. Najpoznatiji incident dogodio se sa stanovnikom Surguta, koji se prevozio u prednjem sjedištu Staforda. Vlasnica psa novčano je kažnjena sa 500 rubalja koje je ona odbila platiti. Pokušaji da ulože žalbu na odluku nisu bili uspešni. Prometna policija nije otkazala novčanu kaznu, ali je promijenila formulaciju: pas nije postao putnik, već teret. Dakle, vozač je prekršio stavak 23.2 SDA: „Vozač je tokom vožnje dužan kontrolirati postavljanje, osiguravanje i stanje tereta kako bi spriječio da padne, stvarajući ometanje prometa“.
Ostavljanje životinje u parkiranom automobilu
Potencijalni rizik: krivično gonjenje
Imaju svakakve situacije - otišli su u supermarket, uskočili u kafić i ostavili kućnog ljubimca u automobilu. Pa, odakle ti? Na javnim mjestima sa životinjama to je često nemoguće. Mnogi vlasnici u ovom trenutku ne razmišljaju ni na koji rizik ne bi uložili ne samo svog četveronožnog prijatelja, već i sebe. Zatvoreni u kabini „zatočeni“ mogu zimi da prehlade ili ljeti dobiju toplotni udar. Ni smrtni ishod nije moguć. U ovom slučaju vlasnik životinje može imati ozbiljnih problema sa zakonom. Odgovornost za 1. deo. Čl. 245. Krivičnog zakona Ruske Federacije „Okrutnost prema životinjama“ kvalifikovana je ovisno o okolnostima, ali prilično ozbiljno:
- novčanom kaznom do osamdeset hiljada rubalja ili u visini nadnice ili drugog dohotka osuđenog, u periodu do šest mjeseci,
- obavezni rad do 360 sati
- popravni rad do jedne godine
- ograničenje slobode do jedne godine
- hapšenje do šest meseci
- zatvorska kazna do tri godine