Visina konja - 163-183 cm.
Odelo je ležište sa obaveznim belim tragovima na nogama i širokim ćelavim mrljama na njušci. Smeđa i crna su izuzetno rijetke.
Eksterijer je potpuno jedinstven i prepoznatljiv. Tip je težak, glava velika, voluminozna, profil grbast, vrat kratak i moćan, sa niskim ulazom, tijelo je kratko, ovalno, prsa su duboka, udovi su mu visoki, debeli i jaki kod ovog tipa, leđa su široka, dugačka, a krošnja vise. Divne četke na nogama, rep se odrezuje na pola ili ispod osnove, kako se ne bi ometali pojasevi.
Istorija pasmina
Začudo, povijest pasmine Kledesdal nije tako dugačka, započela je u 18. stoljeću u Velikoj Britaniji, gdje su predstavljena samo tri flamska staleža i blokirala su lokalni kratki file. Rezultat je zaprepastio sve - potomke je odlikovala elegancija i snaga tipa, u kombinaciji s ogromnom privlačnošću. Daljnji uzgoj išao je "iznutra", povremeno je dodavana krv Shire-a, oni su se dugo smatrali identičnim pasminama.
Zahvaljujući zanimljivoj šemi iznajmljivanja najboljih proizvođača, broj jata se povećao i pasmina je postala rasprostranjena izvan Škotske - širom Engleske, Amerike, pa čak i na australijskom kontinentu. Privlačila ih je mirnoća, ljubaznost i pouzdanost u radu. Koristili su ih za uzgoj novih pasmina i za poboljšanje kaskanja i vučenja konja širom svijeta. Međutim, do 1975. godine, broj proizvođača gline u svijetu bio je jedva veći od 900 ciljeva u cijelom svijetu i bio je na rubu izumiranja. Poduzete su hitne mjere da se oživi tako lijep i doista britanski džinovski konj.
Trenutno je stoka ovih životinja stabilna, podržavaju ih entuzijasti širom svijeta, jer je održavanje ovakvih ogromnih konja povezano s velikim troškovima, ali oni su vrijedni toga.
Životni stil u prirodi
Za takvu pasmu konja kao što je Kleidesdal, ključni su glavni okolišni faktori, a to su voda, svjetlost, svjež zrak i životni uvjeti. Sva ova pitanja treba razmotriti detaljnije kako bi se shvatilo na kakvo je održavanje i njegu takav konj naviknut.
Izvana
Claydesdal se razlikuju velikim dimenzijama, ali istovremeno se skladno preklapaju. Žrebci dostižu visinu od 1,65-1,83 m i teže oko tonu. Škotski teški kamioni imaju:
- Velika glava široke glave s izduženom njuškom i raširenih nosnica. Profil može biti ravan ili blago konveksan. Oči su vrlo izražajne.
- Veliko skraćeno tijelo sa širokim leđima i mišićnom grupom.
- Masivne ravne noge sa bujnim frizama i kopitima pravilnog oblika.
Predstavnici pasmine Kledesdal
Predstavnici pasmine Kledesdal često imaju bijele izlivene mrlje na licu, trbuhu i udovima. Za njih je karakteristična crvena, zaljevska, crvena ili smeđa boja; siva boja kaputa je vrlo rijetka.
Podrijetlo pasmine i stadiji uzgoja
Početkom 18. stoljeća, eksploatacija rudnika uglja u dolini rijeke Clyde intenzivirala je, uzrokujući povećanu potražnju za poboljšanjem postojeće transportne mreže i lokalnog konjskog stanovništva. U tu se svrhu u Škotskoj izvoze flamanski i frizzijski stadioni za križanje s lokalnim kobilama. Kao rezultat toga, dobiven je veliki mladi rast, ali ždrebci Glanser i Lampits su imali veći utjecaj na formiranje pasmine. Oni su postali preci većine modernih životinja. Snažan utjecaj ova dva konja povezan je s njihovim izvanrednim osobinama i iznajmljivanjem stadiona koji su u to vrijeme dobijali na značaju.
1837. godine izdata je uredba o poboljšanju rodovničkog rada u Škotskoj. Između farmi održavaju se natjecanja za najbolje predstavnike pasmine, a pobjednici se često koriste u slučajnoj kampanji. Pored toga, organizovana je redovna dostava konja iz susjednih okruga.
40 godina kasnije, u Škotskoj je osnovano društvo ljubitelja pasmina, a 1878. godine slična organizacija otvorena je u Sjedinjenim Državama. U isto vrijeme stvaraju se rodoslovne knjige i velike tvornice za uzgoj konja. Sve to doprinosi brzom rastu stoke, a visoke produktivne kvalitete povećavaju interes za konje u inozemstvu. U periodu od 1870. do 1950. godine preko 30 hiljada konja pasmine Kledesdal izvezeno je iz Engleske, od čega je značajan deo otišao u Ameriku.
U 20. stoljeću pasmina bi mogla potpuno nestati. Ako je u razdoblju prije Drugog svjetskog rata potražnja za teškim kamionima i dalje održavana, onda su se kasnije u proizvodnji i poljoprivredi potpuno prebacili na mehaniziranu opremu. Četrdesete su postale najtužnije za vučne konje - od 1946. do 49. godine broj čistokrvnih stabljika smanjio se sa 200 na 80.
Kleidesdale je pasmina velikih, teških konja, raspoređenih po svijetu zbog svojih vanjskih kvaliteta.
Dugo se pasmina smatrala ugroženom. Tek su 90-ih započeli radovi na obnavljanju stanovništva. U sadašnjoj fazi razvoj pasmine aktivira turističko zanimanje za pasminu, a konji se sve češće pojavljuju u različitim show programima. Od 2010. godine, pasmina je izmakla broju ugroženih - broj kobila prešao je 1.500 ciljeva.
Harmonično građen tip konja za snažne organe pronašao je svjetsku popularnost pasmine. Konji Kleidesdal uobičajeni su u mnogim zemljama pa su se također aktivno koristili u stvaranju novih linija i pasmina skupina. Dakle, stvorena je australijska linija s poboljšanim laganim osobinama. U samoj Engleskoj hibridizacija sa ponijem aktivno se provodila radi dobijanja konja srednje veličine sa velikim naporima. Ova neobična vrsta trebala je osigurati prijevoz frontovske artiljerije tokom Prvog svjetskog rata.
Svježi zrak
Klimatski uvjeti važni su za konja ove pasmine, ako su nepovoljni, životinja će često biti podložna respiratornim bolestima. Stvarno stanje konja sugerira dovoljnu optimizaciju svježeg zraka i mikroklime. U štali trebate nabaviti termometar, koji bi trebao pokazati ne više od 15 stepeni topline, kao ni najmanje 5 stepeni Celzijusa. Zimi se štala mora izolirati. Suvi zrak za konje nije strašan, ali povećana vlaga štetna je za zdravlje. Staja također treba redovnu ventilaciju, često čišćenje staja i tezgi.
Karakteristike pasmine
Struktura Kledesdala drastično se promenila tokom njegove istorije. U 1920-ima i 1930-ima, to je bio kompaktni konj manji od Shire-a, Persherona i Belgijanca. Počevši od četrdesetih godina prošlog vijeka uzgajane su životinje za proizvodnju viših konja, koji su izgledali impresivnije na povorkama i na izložbama. Danas Clydesdale ima visinu od 163 do 183 cm i teži od 820 do 910 kg. Neki zreli mužjaci su veći i viši od 183 cm i teže do 1000 kg. Pasmina ima ravan ili blago konveksan profil lica, široko čelo i široku njušku. Ona je mišićava i snažna, sa zakrivljenim vratom, visokim grebenima i koso rame. Uzgajivačka društva posvećuju veliku pažnju kvaliteti kopita i nogu, kao i pokretima konja. Njihova pokret je aktivna, s kopitima jasno podignutim i općim osjećajem snage i kvalitete.
Kledesdal je energičan. Konjsko društvo Kleideszdal opisuje ih kao "vesele". Otkriveno je da je Kledesdal u riziku od kroničnog progresivnog limfedema, bolesti s kliničkim znakovima koji uključuju progresivni edem, hiperkeratozu i fibrozu distalnih udova, što je slično hroničnom limfedemu kod ljudi. Drugi zdravstveni problem je stanje kože na potkoljenici. Kaže se da je u razgovornom govoru "Clydeov svrbež" uzrokovan nekom vrstom šuga. Takođe je poznato da Kledesdal ima opekotine od sunca na bilo kojoj ružičastoj (nepigmentiranoj) koži oko lica.
Kleidesdal je obično u odevnom odelu, ali se mogu naći i pied, crna i siva boja. Većina njih ima bijele tragove, uključujući bjelinu na njušci, nogama i nogama, kao i slučajne mrlje na tijelu (obično na donjem dijelu trbuha). Često postoje i konji „u čarapama“. Za pjege i opsežne bijele tragove vjeruje se da su posljedica sabino genetike. Neki uzgajivači Kledesdala žele uzgajati konje s oznakama na licu i „u čarapama“, ali bez mrlja na tijelima. Kako bi pokušali dobiti savršen set oznaka, često križaju konje s jednom bijelom nogom ili konje s četiri bijele noge. U prosjeku rezultat je ždrebica sa željenim brojem bijelih tragova.
Upotreba
Kleidesdal se izvorno koristio za poljoprivredu, transport uglja u Lanarkshireu i teški transport u Glasgowu. Danas se Kleidesdal još uvijek koristi kao teški kamion u poljoprivredi, sječi i kolicima. Koriste se i za jahanje a čuvaju se i za užitak. Kledesdal se, kao što znate, često bira za prijevoz ljudi, kao i za paradu u kojoj sudjeluju konji zbog njihovih bijelih nogu. Zajedno s kolima za prijevoz, Kledesdal se koristi i kao izložbeni konji. Izloženi su na državnim sajmovima, kao i na nacionalnim izložbama.
Neki od najpoznatijih predstavnika pasmine pripadaju pivnici Budweiser i postali su međunarodni simbol i pasmine i branda. Program uzgoja Budweiser je svojim strogim standardima boje i konformacije utjecao na izgled pasmine u Sjedinjenim Državama do te mjere da mnogi vjeruju da je Kledesdal uvijek ispunjen bijelim tragovima.
Neki Kleidessal se koriste za jahanje konja i mogu se voziti u sedlu kao i u pojasu. Zahvaljujući njihovoj mirnoj prirodi, ispostavilo se da se vrlo lako uče i od njih se mogu napraviti izuzetni trkački konji. Britanske konjice Kleidesdal i Shire koriste konjičke konja za bubnjeve tokom parada na gala i državnim događajima. Konji imaju atraktivne boje, najviše ih cijeni pinto. Da biste ga koristili u tu svrhu, konjski bubanj mora imati minimalnu visinu. Oni nose muzičkog jahača i dva srebrna bubnja težine 56 kg.
Krajem 19. stoljeća, uzgoju irske teške kamione dodala se krv iz Kledesdala u pokušaju poboljšanja i revitalizacije ove iscrpljujuće pasmine. Međutim, ti se napori nisu smatrali uspješnim, jer su irski teški kamioni smatrali da krv iz Kladesdesa čini njihove konje grubim i slabijim zadnjim nogama. Kledesdal je imao važnu ulogu u stvaranju ciganskog konja Wann koji je uzgajan u Velikoj Britaniji. Kledesdal je, zajedno sa drugim pasminama pasmine, takođe korišten za stvaranje australijskog vučnog konja. Početkom 20. stoljeća često su se križali s ponijima Dalesom, stvarajući podesive konje srednje veličine, korisne za prijevoz komercijalnih vagona i vojne artiljerije.
Kako se danas koriste teški kamioni iz Škotske?
Od 18. do početka 20. veka, ovi moćni konji su se koristili za prevoz robe - drva i uglja, bili su ugrađeni u teške vagone. Danas kledesdeli i dalje služe u korist seoskih stanovnika u različitim zemljama. Snaga im je potrebna tamo gdje tehnologija ne prođe, na primjer, u šumama Kanade i planinskim terenima.
Neki predstavnici pasmine demonstriraju svoju snagu i ljepotu na raznim izložbama i festivalima. Škotski teški kamion nije prikladan za sport - životinje su preteške i spora.
Sadrži sadržaj i prehranu
Kleidedesdale se čuva u prostranim štandovima opremljenim prozorima. Na pod se položi sloj piljevine ili slame. Životinjama je potreban šetnja svaki dan po nekoliko sati. Važno je pregledati kopito nakon velikog opterećenja i po potrebi ih očistiti.
U ljetnim mjesecima konje se kupaju dva puta tjedno, crijeve. Nakon postupka, obrišite suhu čistom krpom. Mane i rep se peru šamponom i češljaju češljem.
Električni kamion mora se pažljivo nadgledati. Dijeta treba da uključuje:
- žitarice - zob, ječam, mekinje,
- voće i povrće - mrkva, stočna hrana, jabuke,
- sijeno,
- svježa trava
- minerala i vitaminskih dodataka.
Pažnja! U hranilica konja stavlja se lička sol. Osjetivši potrebu za mineralima, životinja će lizati briket.
Važno je pravilno piti konja. Na dan joj treba da popije 40-60 litara vode. U vrućem vremenu i pod velikim opterećenjima - više. Glavno pravilo - ne možete piti vrućeg konja, morate mu dati odmor. Voda se može ponuditi samo sat vremena nakon napornog rada.
Pasmina konja Kleidesdal ima zanimljivu povijest. Nekoliko puta bila je na rubu izumiranja, ali je zahvaljujući škotskim i engleskim entuzijastima preživjela do danas. Teški kamioni su i dalje cijenjeni u svojoj domovini, a stanovnici sela ne zanemaruju njihovu pomoć. Kladedali se upotrebljavaju i kao poboljšavači drugih rodovničkih linija.
Rasvjeta
Za punopravno postojanje, konjima je potrebna redovita opskrba sunčevom svjetlošću. Doprinose uništavanju mikroba, pokreću mnoge fiziološke procese, pomažu da se vitamini apsorbuju. Stoga bi konje trebalo šetati po suncu što je češće moguće. Ali ni u kojem slučaju ne smije biti dozvoljen toplotni šok, u podne bi konje trebalo odvesti u hladu.
Uslovi pritvora
Da bi se konji u štali osjećali ugodno i razvili se, trebaju im udobni životni uvjeti i krevet od slame iz različitih žitarica. To je slama koja će joj omogućiti da upije nakupinu tečnosti, ugrije konje u hladnoj sezoni i nahrani životinje vlaknima i drugim elementima u tragovima. Osim slame za leglo je pogodna piljevina pomiješana s tresetom, ali ponekad takvi uređaji isušuju rogove kopita, što dovodi do njihove krhkosti. Zbog toga je kod osoba s oštećenjem poput suvog roga takvo leglo zabranjeno. Ako je životinja bolesna, bolje je opremiti štalu glinenim podom, što ima terapeutski učinak.
Hrana i zalijevanje
Najvažniji životni procesi konja nastaju zbog vode. Mnogo je teže takvoj životinji učiniti bez vode nego bez hrane. Dnevna odrasla osoba troši od 20 do 70 litara vode, ovisno o kvaliteti i specifičnostima hrane. Hranite životinje svježom vegetacijom, zimi sijenom. Osim trave, u vašoj dnevnoj prehrani trebalo bi biti i žito, povrće i šećer. Za ishranu vitamina životinjama treba dati koncentrate i posebne dodatke.
Korištenje kledesdalskih konja
Vrhunac populacije takve pasmine konja kao što je Kleidesdahl pada 18. veka, u vreme razvoja vađenja uglja u slivu Lanarkshira. Zbog hitne potrebe za masovnim prevozom teške robe, ljudi su počeli uzgajati novu pasminu konja, da bi razvili teške kamione Kledesdal za vađenje uglja. Uz to, Kleidesdal je postao nezamjenjiv u poljoprivrednim radovima Škotske nakon čega se koristio na ovom području u drugim gradovima i državama.
Nakon populacije ove pasmine, konje su počeli masovno sticati poznati poznavatelji uzgajivača konja i uzgajivači kako bi uzgajali nove pasmine. Glavne zasluge ove pasmine su uzgajani univerzalni teški jahački konj i konji za sport, posebno za skakače u showu. Danas se heroji Kledesdala izvoze širom sveta.